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Kurzbeschrieb

Toyota MR2 Targa 16V 
In England Kult, bei uns in weiten Kreisen nicht ernst genommen. Hauptsächlich wohl deshalb, weil die Front weder Stern noch Niere krönt und die Ausmessungen so gar nicht beeindrucken wollen. Dabei ist «Mister Two» wie er in anglophilen Fachkreisen genannt wird ein ernstzunehmender Sportwagen, zumindestens damals in den Achzigern Jahren im Vergleich mit seinen Artgenossen. Mittelmotorlayout, federleicht und dabei doch überragend ausgestattet – perfekt in Ergonomie und Handling – mit einem 16-Ventil Motor gesegnet der dank einer Vorläufertechnik der variablen Nockenwelle von unten drückt wie eine 8-Ventiler und oben dreht wie ein Rennmotor - bis 7'500 U/min – gekrönt von einem irre schnell und messerscharf zu schaltendem Getriebe.

Die legendäre Toyota-Qualität in Verbindung mit dem fast einmaligen Fahrspass des MR2 bleibt wohl auch zukünftig nur Eingeweihten vergönnt - und jenen die wahre Freude am Fahren dem Ruf von Image und Ansehen bevorzugen. Denn: Namen sind nur Schall und Rauch. «Mister Two» hingegen sorgt für Schall und Rauch wenn herzhaft bewegt.

Noch ein paar Fakten: Gesamtzustand hervorragend. 100% original und bis auf einen Kotflügelrand im Erstlack. Selbstverständlich absolut rostfrei. Makellos gewartet und gepflegt und bei Kauf frisch ab MFK.  

Jahr, KM, Farbe, ccm, zyl, ps

Jahrgang   Km-garant.  Lack   Interieur   MFK   CHF  
1988  96'000 km  rot  Velour anthrazit  neu  7'800.-  

Motor, Getriebe

Motor  Hubraum  Leistung  Gewicht   Getriebe   Antrieb  
4-Zylinder 16-Ventile   1586 ccm   116 PS   1090 kg   5-Gang  Heck 

Optionen service Modell

Ausstattungsliste  Service- und Wartungsheft   Modellgeschichte 
Optionen - Toyota MR2 Targa 16V rot 1988  Service - Toyota MR2 Targa 16V rot 1988  Modell - Toyota MR2 Targa 16V rot 1988 
 

Interieur

Interieur  Carrosserie  Felgen & Reifen 
Schlicht perfekt! Nicht selbstverständlich aber auch kein Wunder. Die Qualität der verwendeten Materialen ist über jeden Zweifel erhaben. Der MR2 war kein billiges Auto!  Bis auf den rechten hinteren Kotflügel ist der Wagen komplett im Erstlack! Dieser prunkt mit einem tiefen Glanz und ist bis heute von Dellen und Kratzern verschont geblieben.  Selbstverständlich ist unser Mister Two original berädert und qualitätsbereift. Mit dazu bekommt der Liebhaber noch einen kompletten Satz der früheren Alufelgen im Tripoid-Design.  

generell

Alle unsere Autos sind handverlesen und sollten – berücksichtigt man neben dem Preis auch Faktoren wie Jahrgang, Laufleistung, Vorgeschichte, Gesamtzustand und Farbkombination – die besten Angebote im Schweizerischen Automobilhandel repräsentieren. Zudem konzentrieren wir uns auf Marken mit hoher Wertbeständigkeit und deren Modelle, welche den Nimbus des raren, edlen und sportlichen innehaben. Die Fahrzeuge welche von uns angeboten werden sind neutral begutachtet und objektiv bewertet und können am entsprechenden Standort nach telefonischer Vereinbarung grundsätzlich werktags von 10-17 h besichtigt werden. 

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