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Das beste Auto der Welt? Eine gewagte Aussage, doch sie ist nicht einfach von der Hand zu weisen. Und sie gilt natürlich nicht nur für dieses Fahrzeug im speziellen, sondern für die gesamte Baureihe R129. Mittlerweile zum Klassiker gereift, sind die Roadster unter Berücksichtigung des heutigen Kaufpreises, wohl eine der intelligentesten Möglichkeiten, ein luxuriöses offenes, sportliches Auto zu bewegen.
Rasse, Klasse und Eleganz gepaart mit uriger Kraft. Wenn Autoträume auf diesem Niveau wahr werden sollen, dann ist ein SL von Mercedes die erste Wahl. Jede Generation dieser faszinierenden Cabrios setzte auf ihre eigene Art neue Massstäbe. Und auch die Baureihe W129 war und ist ein non-plus-ultra an offener Fahrkultur. Doch auch in der kälteren Jahreszeit ist der SL 500 ein perfektes Grand Tourismo Coupé, denn mit dem meisterlich gezeichneten Hardtop wirkt der SL wie aus einem Guss und zeigt sich als mustergültiges Fahrzeug für Herbst und Winter. Der herrliche V8 Motor mit seinen 4 obenliegenden Nockenwellen – ein echtes Monument und fantastisches Beispiel für ein modernes, kräftiges und gleichzeitig genügsames Sport-Triebwerk – entfesselt in jedem Drehzahlbereich eine ungeheure Kraft, die von der stämmig-agilen Automatik in einen höchst kultivierten aber gnadenlos bärigen Vortrieb umgesetzt wird. Dank Drehmoment satt kann ein SL 500 quasi mit Leistung aus der Westentasche gefahren werden und daraus resultiert ein Verbrauch von höchstens 10-11 Litern pro 100 Kilometer. Das ist bemerkenswert und in der Praxis auch umzusetzen. So kann ein SL 500 durchaus als Ganzjahres-Wagen herhalten, denn dank ABS, ASR, Sitzheizung und beheizter Heckscheibe verliert auch ein kalter Winter seine Schrecken.
Gute R129 haben die Talsohle durchschritten und werden nie mehr günstiger sein als jetzt. Das gilt ganz besonders für die gesuchten Modelle der ersten und zweiten Modellpflege (nach 1995). Das ist nicht auf unserem Mist gewachsen sondern kann in vielen Fachblättern nachgelesen werden. Klar, man kann alles über den Klee loben, doch wer uns kennt, weiss um die Liebe, die wir zu den späten Modellreihen W124, W140 und R129 hegen und wer in objektiver Weise die Faktoren Preis, Leistung, Qualität, Ausstattung, Werterhalt, Langlebigkeit, Komfort und Gebrauchsnutzen in einem Gesamtzusammenhang sieht, der kann eigentlich nur zu einem Schluss kommen: Mit eines der besten Autos der Welt! Zum Schluss noch dies: Selbst erfahrene fünf Arbeitstage mit einem 500 SL (4-Ventil-Motor der ersten Modellpflege) haben einen gemessenen Durchschnittsverbrauch von 10.49 Litern erbracht - das können auch heutige Autos dieser Klasse nicht besser!
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