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Modellgeschichte	Cadillac Allanté Convertible rot 1993

Wussten Sie, dass der Allanté auf dem längsten Produktionsband der Welt hergestellt worden ist? In der Tat wurden die Chassis in Detroit/USA gefertigt, dann per Luftfracht (Lufthansa) in eigens konzipierten Frachtflugzeugen nach Turin zu Pininfarina geflogen, wo dessen bildschöne, in seiner einmaligen Handschrift gefertigten, Carrosserie montiert wurde, worauf die nun halbfertigen Autos wieder zurück in die Staaten gingen um dort mit Motor, Fahrwerk etc. komplettiert zu werden. Ein Aufwand der sich offensichtlich gelohnt hat, denn die flächige, zeitlose Linie des Allanté ist sehr italienisch geraten und steht in Anmut und Eleganz der Erscheinung ihrer direkten Mitbewerber Mercedes SL und Jaguar XJ-S in nichts nach. Das gilt ebenso für Komfort, Verarbeitung und Fahreigenschaften, denn der bullige V8 mit seinem berauschend, tiefen Bassgrollen erinnert in Klang und Leistungsentfaltung an ein Motorboot von Pedrazzini und ist neben der umfassenden und hochwertig gearbeiteten Luxus-Ausstattung einer der Hauptgründe für die Attraktivität dieses edlen Cabrios. Dass die Allantés auf europäischen Strassen äusserst selten zu sehen sind und von einem starken Hinguck-Faktor profitieren, darf man getrost als weiteren Pluspunkt vermerken. Bleibt noch zu erwähnen, dass der Wagen auch mit Hardtop wirklich hinreissend aussieht und dergestalt ein perfektes Grand Tourismo Coupé für Herbst und Frühling abgibt.

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